Abbiamo tecnici professionisti e qualsiasi domanda sui nostri prodotti può essere risolta rapidamente.
● Il tessuto in fibra di carbonio aramidica GRECHO è un materiale che combina fibra aramidica e fibra di carbonio in una struttura tessuta o non tessuta.
● GRECHO utilizza una varietà di tecniche di produzione per fondere insieme fibre aramidiche e fibre di carbonio. Processi come la stratificazione, la tessitura, la lavorazione a maglia o la laminazione delle fibre insieme per formare materiali coesivi vengono utilizzati per produrre i nostri tessuti in fibra di carbonio aramidica.
●ELEVATA RESISTENZA E DURATA
Il tessuto in fibra ibrida di carbonio aramidico GRECHO è sottoposto a test rigorosi, tra cui resistenza alla trazione, modulo, stabilità termica e resistenza chimica, per soddisfare e superare gli standard del settore.
● OTTIMA RESISTENZA AL CALORE E RESISTENZA ALLA FIAMMA
Il tessuto in fibra ibrida di carbonio aramidico GRECHO può resistere alle alte temperature e fornisce un'eccellente protezione antincendio. La superficie del tessuto viene ispessita quando si brucia il fuoco per migliorare la tenuta senza rompersi.
●ECCEZIONALE RESISTENZA AGLI URTI E DURATA A FATICA
La sua combinazione progettata con precisione di aramide GRECHO e fibra di carbonio offre un'eccezionale resistenza agli urti e durata alla fatica, superando molti altri tessuti ibridi sul mercato.
●RIGOROSI STANDARD DI PRODUZIONE E CONTROLLO DI QUALITÀ
il nostro rigoroso processo di controllo della qualità garantisce la coerenza e l'affidabilità del prodotto, soddisfacendo i più elevati standard del settore.
Tipo | Filo di rinforzo | Tessere | Conteggio delle fibre (10 mm) | Peso (g/m2) | Larghezza (mm) | Spessore (mm) | ||
Filato di ordito | Filo di trama | Fine della curvatura | Pick di trama | |||||
SJ3K-CAP5.5 | T300-3000 | Kevlarl 1100d | Pianura | 5.5 | 5.5 | 165 | 10-1500 | 0,26 |
SJ3K-CAP5(a) | T300-3000Kevlar1100d | T300-3000 Kevlarl 100d | Pianura | 5 | 5 | 185 | 10-1500 | 0,28 |
SJ3K-CAP6 | T300-3000 | Kevlarl 100d | Pianura | 6 | 6 | 185 | 10-1500 | 0,28 |
SJ3K-CAP5(b) | T300-3000 | T300-1680d | Pianura | 5 | 5 | 185 | 10-1500 | 0,28 |
SJ3K-CAP5 (Blu) | T300-3000Kevlar1100d | T300-3000 Kevlarl 680d | Pianura | 5 | 5 | 185 | 10~1500 | 0,28 |
SJ3K-CAT7 | T300-3000 | T300-1680d | 2/2 spigato | 6 | 6 | 220 | 10-1500 | 0,3 |
PersonalizzatoSserviziUNdisponibile:confezione,colore, peso del tessuto, modello di trama, larghezza o finitura, ecc.
Consegna veloce
Tipo | Filato di rinforzo | Tessere | Conteggio delle fibre (10 mm) | Peso (g/m2) | Larghezza (mm) | Spessore (mm) | ||
Filato di ordito | Filato di trama | Fine della curvatura | Pick di trama | |||||
SJ3K-CGP5 | T300-3000 | GP300 | Pianura | 5 | 5 | 260 | 10~1500 | 0,36 |
SJ6K-CGP4.5 | T300-6000 | GP600 | Pianura | 4 | 4.5 | 430 | 10~1500 | 0,48 |
SJ12K-CGP3.5 | T300-12000 | GP1200 | Pianura | 3 | 3.5 | 650 | 10~1500 | 0,65 |
SJ12K-CGP3 | T300-12000 | GP1200 | Pianura | 3 | 3 | 850 | 10~1500 | 0,92 |
● Nel settore aerospaziale, il tessuto è particolarmente adatto per componenti strutturali, tra cui fusoliere, ali ed eliche di aerei, grazie al suo elevato rapporto resistenza/peso e alla resistenza al calore e agli agenti chimici.
● Per le applicazioni automobilistiche, può essere utilizzato nei pannelli della carrozzeria, nei componenti interni e nei pannelli del sottoscocca per migliorare l'efficienza del carburante e ridurre il peso del veicolo.
● La sua eccellente resistenza agli urti e alla fatica lo rendono anche una scelta eccellente per articoli sportivi come biciclette, caschi e attrezzatura da corsa.
● Nell'ingegneria navale e civile ha un'eccellente resistenza alla corrosione e durabilità ed è adatto per scafi, ponti e strutture rinforzate.
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